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太原武宿国际机场位于太原市东南方向武宿地区，距市中心五一广场13．8公里，南至高中村、北至新营村、西至马连营、东至武宿村，占地面积7473亩。
大学毕业后就分配到太原机场工作，机场每一次大的变化都历历在目，从当初一个小小的航站楼，到新建航站楼和跑道，再到机场扩建以及担负奥运保障任务等等，太原机场的发展成为山西经济腾飞的一个见证，这个窗口的变化反映出山西经济日新月异的发展。2004年1月12日，国务院批准太原航空口岸对外国籍飞机开放。太原机场成为国内干线机场和北京首都国际机场的主备降机场，承担的责任和压力也就更大了，这个航空口岸为山西的开放和经济发展提供了重要保障。
当初，经山西省人民政府和中国民航总局共同决定，按照“一次规划、分步实施”的原则，于2006年3月26日起，对太原武宿机场进行改扩建。记得2008年担负北京奥运保障任务之际，太原机场又迎来了一次大的变化，新建航站楼、延长跑道、新建塔台等等基础设施的完善，使太原机场的承载力和保障能力再上一个新的台阶。
如今太原机场的飞行区等级由原来的4D级提升为4E级，跑道由原来的3200米延长至3600米，可起降B747机型，同时满足F类A380备降需要；新航站楼建筑面积为5．5万平方米，还有1．2万平方米的货运中心，原有的旧航站楼改造工程也基本完成。新建的2号航站楼造型新颖别致，犹如一架展翅欲飞的飞行器，寓意
“三晋腾飞”。整体布局由多个三角形组成，多片三角形屋面交错起伏，使2号航站楼雄浑而飘逸，现代而独特，给人以强烈的视觉冲击。据了解，两大设计理念贯穿其中：一是多处使用数字
“三”，意为传承三晋历史文脉；二是运用
“三角翼飞行器”的形象，突出了航空业特点。2号航站楼不仅体现了
“三晋腾飞”的建筑主题，也体现了“功能性与艺术性统一”和
“以人为本”。
改造后的1号航站楼，外型风格同2号航站楼一样，两座楼相距百余米，通过两条连廊相接。壮观、大气、富有地域特色的1、2号航站楼，已成为太原乃至全省的地标性建筑。从外面看着恢弘一体的1、2号航站楼，看着新建的机场高架快速路，想到迎接太原中博会的航空保障重任在肩，我心中总是油然生出一种自豪的感动。
每次在航站楼外停留的时候，总能感受到一种向现代化迈进的历史重任。在我的心中，机场新建航站楼以及配套设施无愧为太原市的一个标志性建筑。
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